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本公司主要業(yè)務(wù)范圍是山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、山西螺桿空壓機(jī)、山西離心空壓機(jī)、太原空壓機(jī)配件、太原空氣壓縮機(jī)、山西高壓空壓機(jī)等。歡迎咨詢！
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在機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)中對(duì)于電動(dòng)機(jī)功率的選擇通常是軸功率乘上1.1倍來(lái)選擇電動(dòng)機(jī)功率，且電動(dòng)機(jī)的額定功率不小于其上述兩項(xiàng)的乘積。用此種方法來(lái)選擇電動(dòng)機(jī)功率沒有我們所說(shuō)的“服務(wù)系數(shù)”，但運(yùn)用于螺桿空壓機(jī)用電動(dòng)機(jī)的選擇，其后果就是電動(dòng)機(jī)的效率和功率因數(shù)都比較偏低，造成能源和成本方面的浪費(fèi)。
如何利用和使用好電動(dòng)機(jī)的“服務(wù)系數(shù)”，并將其控制在規(guī)定的、合理的范圍內(nèi)運(yùn)行，這是螺桿空壓機(jī)行業(yè)當(dāng)前亟待解決的問題。
同時(shí)，雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)由于先天所固有的壓縮氣體傳遞給轉(zhuǎn)子的軸向力和徑向力無(wú)法平衡而帶來(lái)的一系列問題，隨著無(wú)齒輪傳動(dòng)而多多少少傳遞給電動(dòng)機(jī)軸承，從而使一些電動(dòng)機(jī)軸承經(jīng)常運(yùn)行高溫并損毀。這也是驅(qū)動(dòng)雙螺桿空壓機(jī)主機(jī)所要求選用的電機(jī)與電機(jī)生產(chǎn)廠商所生產(chǎn)的電機(jī)沒有完全匹配好的主要原因之一。但我們相信，隨著主機(jī)生產(chǎn)商和電機(jī)生產(chǎn)商不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，問題會(huì)得以解決。
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螺桿式壓縮機(jī)油在循環(huán)使用過程中，循環(huán)速度快，油品處于劇烈攪拌狀態(tài)，極易產(chǎn)生泡沫。壓縮機(jī)油在啟動(dòng)或泄壓時(shí)，油池中的油也易起泡，大量的油泡沫灌進(jìn)油氣分離器，使阻力增大，油耗增加，會(huì)造成嚴(yán)重過載、超溫等異?，F(xiàn)象。因此，優(yōu)良的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)油必須具有的消泡性能，保證油品的泡沫傾向性（即起泡性）小和泡沫穩(wěn)定性（即消泡性）好。
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壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)力系統(tǒng)的開發(fā)，在設(shè)計(jì)過程中，當(dāng)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)特性不能滿足設(shè)計(jì)規(guī)范的要求，或制造的機(jī)組出現(xiàn)振動(dòng)過大、運(yùn)行不穩(wěn)定等情況時(shí)，必須修改原機(jī)組的結(jié)構(gòu)參數(shù)和物理參數(shù)。然而，影響轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的結(jié)構(gòu)參數(shù)很多。建立系統(tǒng)軟件的目的是修改其中一個(gè)或幾個(gè)結(jié)構(gòu)參數(shù) 有效，并能立即解決設(shè)計(jì)和機(jī)組穩(wěn)定運(yùn)行問題。主要研究?jī)?nèi)容包括：各種轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)和軸承結(jié)構(gòu)參數(shù)對(duì)轉(zhuǎn)子-軸承系統(tǒng)動(dòng)態(tài)特性的影響，建立智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)計(jì)算軟件包等。
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