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我公司主營(yíng)：山西空壓機(jī)維修、太原空壓機(jī)維修、山西空壓機(jī)保養(yǎng)、太原空壓機(jī)保養(yǎng)、河北空壓機(jī)維修、河北空壓機(jī)保養(yǎng)、世亞空壓機(jī)維修批發(fā)、三星空壓機(jī)維修、博萊特空壓機(jī)維修、阿特拉斯空壓機(jī)維修、富達(dá)空壓機(jī)等各種空壓機(jī)維修。歡迎大家來(lái)電咨詢(xún)！
接下來(lái)為大家講解關(guān)于空壓機(jī)維修的小知識(shí)：
氣體通過(guò)空氣壓縮機(jī)壓縮、冷卻和膨脹液化，用于人工制冷。這種壓縮機(jī)通常被稱(chēng)為制冰機(jī)或冰機(jī)。如果液化氣體是混合氣體，則可以在分離裝置中分離每組，以獲得合格純度的各種氣體。例如，石油裂解氣體的分離首先被壓縮，然后在不同的溫度下分離每組。
1、各主要部件的定期維護(hù)。定期維護(hù)，定期檢查維護(hù)，保持空氣壓縮機(jī)組清潔，無(wú)油無(wú)污垢。
2、清潔冷卻器?？諝鈮嚎s機(jī)每運(yùn)行2000小時(shí)左右，需要打開(kāi)風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋，用吹掃冷卻器，直到冷卻表面的灰塵被吹掃干凈。
3、排放冷凝水?？諝庵械乃赡軙?huì)在油氣分離罐中凝結(jié)，尤其是在潮濕的天氣。當(dāng)排氣溫度低于空氣壓力或停機(jī)冷卻時(shí)，會(huì)有更多的冷凝水沉淀。因此，冷凝水排放時(shí)間表應(yīng)根據(jù)濕度制定。
4、壓縮機(jī)補(bǔ)油。在運(yùn)行狀態(tài)下，壓縮機(jī)的油位應(yīng)保持在低油位和高油位之間。油多會(huì)影響分離效果，油少會(huì)影響機(jī)器的潤(rùn)滑和冷卻性能。在換油周期中，如果油位低于低油位，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充潤(rùn)滑油。
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為什么有些空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油？
不知道使用空壓機(jī)的朋友平時(shí)有沒(méi)有注意，有時(shí)候空壓機(jī)會(huì)從進(jìn)氣閥噴油，是咋回事呢？不知道的朋友還以為是需要進(jìn)行空壓機(jī)大修了，其實(shí)問(wèn)題也很簡(jiǎn)單：
1.首先個(gè)原因肯定是潤(rùn)滑油的劑量添加的不對(duì)，如果潤(rùn)滑油的劑量添加的過(guò)多的話(huà)，就會(huì)使空壓機(jī)油從進(jìn)氣閥噴出不過(guò)此種情況一般會(huì)出現(xiàn)在小功率的空壓機(jī)上。如果真是遇到這類(lèi)情況，那調(diào)整一下空壓機(jī)潤(rùn)滑油的添加劑量就可以了。
2.其次就是進(jìn)氣閥的密封性的原因，顧名思義如果從進(jìn)氣閥漏油那肯定是進(jìn)氣閥的密封性不好，導(dǎo)致空壓機(jī)卸載停機(jī)時(shí)內(nèi)部壓力會(huì)使油從進(jìn)氣閥噴出；對(duì)于這種情況建議更換正廠(chǎng)出品質(zhì)量有保障的進(jìn)氣閥。
就以上兩種原因，找對(duì)原因針對(duì)性的解決問(wèn)題提供空壓機(jī)的效率。
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空壓機(jī)故障及處理方法
1、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。（實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放空閥故障（裝車(chē)時(shí)無(wú)法關(guān)閉；進(jìn)水閥故障；液壓缸故障；裝車(chē)電磁閥（1SV）故障；小壓力閥卡死；用戶(hù)管網(wǎng)泄漏；壓力設(shè)定值過(guò)低；壓力傳感器故障；壓力表失靈；壓力開(kāi)關(guān)失靈。
2、故障現(xiàn)象：空壓機(jī)機(jī)組排氣溫度高于100℃。（機(jī)組冷卻液液位過(guò)低（從油目鏡看不到一半）；冷油器臟污；濾油器濾芯堵塞；溫控閥故障（部件損壞）；斷油電磁閥未通電或線(xiàn)圈損壞；斷油電磁閥膜片斷裂或老化；風(fēng)扇電機(jī)故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排氣管不暢通或排氣阻力（背壓）大；環(huán)境溫度過(guò)高）超過(guò)規(guī)定范圍（38°C或46°C）；溫度傳感器故障。
3、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗高或壓縮空氣含油量高。（如冷卻劑量過(guò)大，機(jī)組加載時(shí)應(yīng)注意位置正確，此時(shí)油位不應(yīng)超過(guò)一半；回油管堵塞；回油管安裝（距隔油芯底部的距離）不符合要求；機(jī)組運(yùn)行時(shí)排氣壓力過(guò)低；分油芯斷裂；分離缸內(nèi)隔膜損壞；機(jī)組漏油；冷卻液變質(zhì)或長(zhǎng)期使用。
4、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。（實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放空閥故障（加載時(shí)無(wú)法關(guān)閉；進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥（1SV）故障；小壓力閥卡死；家用管網(wǎng)泄漏；壓力設(shè)定值過(guò)低；壓力傳感器故障（intellisys控制單元）；壓力表故障（繼電器控制單元）；壓力開(kāi)關(guān)故障（繼電器控制單元）；壓力傳感器故障（繼電器控制單元）；力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。）
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