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我公司主營：山西空壓機(jī)、太原空壓機(jī)、河北空壓機(jī)、山西螺桿空壓機(jī)、太原螺桿空壓機(jī)、河北螺桿空壓機(jī)、山西螺桿壓縮機(jī)、太原螺桿壓縮機(jī)、河北螺桿壓縮機(jī)、山西螺桿空氣壓縮機(jī)、太原螺桿空氣壓縮機(jī)、河北螺桿空氣壓縮機(jī)、山西雙螺桿空氣壓縮機(jī)、太原雙螺桿空氣壓縮機(jī)、河北雙螺桿空氣壓縮機(jī)、山西太原雙螺桿空壓機(jī)、河北雙螺桿空壓機(jī)、山西太原螺桿式空氣壓縮機(jī)、河北螺桿式空氣壓縮機(jī)。歡迎大家來電咨詢！
接下來為大家講解螺桿壓縮機(jī)的小知識:
螺桿空壓機(jī)為了更好的得到使用,我們使用過程中需要對其進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),這樣才能更好的使用螺桿空壓機(jī)性能效果,以及延長螺桿空壓機(jī)的使用壽命,因此我們使用螺桿空壓機(jī)時(shí),需要對其進(jìn)行保養(yǎng),下面是太原空壓機(jī)針對螺桿空壓機(jī)使用保養(yǎng)知識介紹。
1、螺桿空氣壓縮機(jī)回水管接頭是不清楚,如交通擁堵后面幾個(gè)油分離將隨著空氣進(jìn)入管道石油損失由于缺乏石油。
2、電機(jī)軸承螺桿空氣壓縮機(jī)主要是不定期加黃油:軸承磨損直到主電機(jī)燒壞。
3、螺桿空氣壓縮機(jī)空氣過濾器不定期變化原因:空氣過濾器堵塞降低音量減小位移。不會改變經(jīng)常會導(dǎo)致負(fù)壓壓力增加污染物進(jìn)入機(jī)器塞油過濾器、油分離器、冷卻油變質(zhì)主機(jī)磨損。
4、螺桿空氣壓縮機(jī)油過濾器定期不會改變:前后壓差增加石油減少螺桿空氣壓縮機(jī),主機(jī)排氣溫度停機(jī)如過度前后壓差分解的污染物進(jìn)入機(jī)器阻止油分離器主人穿。
5、螺桿空氣壓縮機(jī)油分離器不會改變:前后壓差增加主電機(jī)電流增加并減少位移。故障如過度冷卻前后壓差和潤滑油會追隨他的腳步直到它跑在空氣進(jìn)入管道主機(jī)排氣溫度停機(jī)時(shí)間。
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空壓機(jī)節(jié)電系統(tǒng)的性能特點(diǎn)：
（1）將功率因數(shù)由0.7～0.8提高到0.96以上，大大減少了無功電流，降低了線路損耗，提高了電網(wǎng)質(zhì)量和供電效率。對供電設(shè)備而言，相當(dāng)于起到了增容的作用；
（2）軟起動(dòng)，起動(dòng)平滑無沖擊。這樣一方面可以減小起動(dòng)時(shí)對電動(dòng)機(jī)和電網(wǎng)的沖擊，既保護(hù)了電動(dòng)機(jī)，延長了其使用壽命，對電網(wǎng)而言又可以算是增加了系統(tǒng)的裝機(jī)容量；
（3） 使空壓機(jī)壓力上下限控制方式變?yōu)楹銐嚎刂?，使空壓機(jī)系統(tǒng)輸出與所需功率準(zhǔn)確匹配，減少壓力偏高區(qū)域的無謂高耗損失，避免卸載或空載運(yùn)行時(shí)的低效率工作狀態(tài)，節(jié)電率可達(dá)10～30%;
（4）生產(chǎn)中不需要對進(jìn)行調(diào)整，全程自動(dòng)跟蹤控制，且有多種（過流、超載、過壓、欠呀等）保護(hù)功能，簡單、安quan、方便；
（5） 設(shè)備噪音降低約10DB，設(shè)備動(dòng)作更穩(wěn)，環(huán)境得到改良；
（6）旁路/節(jié)能轉(zhuǎn)換功能方便用戶在任何時(shí)候，進(jìn)行節(jié)能和旁路運(yùn)行狀態(tài)切換，保障穩(wěn)定運(yùn)行。
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螺桿式空壓機(jī)的作業(yè)進(jìn)程詳細(xì)分析之進(jìn)氣進(jìn)程：轉(zhuǎn)子滾動(dòng)時(shí)，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進(jìn)氣端壁開口時(shí)，其空間超大，此刻轉(zhuǎn)子齒溝空間與進(jìn)氣口的相通，因在排氣時(shí)齒溝的氣體被排出，排氣完結(jié)時(shí)，齒溝處于真空狀況，當(dāng)轉(zhuǎn)至進(jìn)氣口時(shí)，外界氣體即被吸入，沿軸向進(jìn)入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當(dāng)氣體充溢了整個(gè)齒溝時(shí)，轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機(jī)殼進(jìn)氣口，在齒溝的氣體即被關(guān)閉。
螺桿空壓機(jī)的作業(yè)進(jìn)程詳細(xì)分析之緊縮進(jìn)程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時(shí)，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機(jī)殼關(guān)閉，此刻氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動(dòng)。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被緊縮壓力進(jìn)步。
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