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空壓機設(shè)備故障的原因
設(shè)備能否正常運行與日常正確潤滑、維護保養(yǎng)、巡視等息息相關(guān),很多設(shè)備故障都是由小故障或小的維護不當引發(fā)的
1、機器在操作存在問題,使用時間過長、使用強度過大、速度過快、按錯按鈕、放錯原材料等。
2、設(shè)備維修、保養(yǎng)部門維修保養(yǎng)不當,設(shè)備未按機器的保養(yǎng)周期進行保養(yǎng)、使用劣質(zhì)配件導(dǎo)致。
3、未及時對故障進行詳細的分析。對小故障未引起足夠的重視,大家一旦發(fā)現(xiàn)故障了,就想方設(shè)法把它修好。分析設(shè)備出現(xiàn)問題原因.及時修復(fù)以免長時間拖延造成設(shè)備停機,影響機器的正常生產(chǎn)
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空壓機在經(jīng)過長時期的運轉(zhuǎn)以后,很有必要對機械密封元件進行檢修或是更換,再重新使用的。檢修的原因是因為空壓機的機械密封在經(jīng)過長期的運轉(zhuǎn)后,動環(huán)和靜環(huán)的端面會因為長時間的摩擦而造成磨損,彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞,并且密封圈也會老化變形失去彈性,所有這些原因都會造成機械密封泄漏,都會對空壓機的正常工作造成影響;所以對機械密封進行檢修非常有必要。并且需要注意的是,機械密封元件檢修修復(fù)之后,還要重新進行組裝,組裝后同樣還要進行壓力試驗,后才能再次投入正常的操作使用。
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什么是空壓機大修?
空壓機大修其實簡單的解釋來說就是用重新安裝、裝配的方法來恢復(fù)空壓機的正常工作能力;并且還要對空壓機或機組進行檢查,包括電路和各部分連接,使空壓機或機組達到完好水平。
一般情況下當空壓機運行至12000-26000小時后需要進行一次空壓機大修。這次的大修除了要做中修的全部工作以外,通常還要將機器全部拆開,更換部分零件,有時還要更換活塞,修補機身和基座,還要鏜修氣缸(或換氣缸),然后再重新配制軸承和換曲軸(或鍍鉻、噴鍍再行磨削)等;并且大修時還會要更換許多零件。
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